Power bank o stazione di energia in aereo? Regole 2026

Una power bank è molto utile in viaggio. Mantiene caricati smartphone, tablet, cuffie e altri dispositivi quando non si ha una presa nelle vicinanze.

Tuttavia, le power bank contengono batterie al litio. Poiché le batterie al litio danneggiate o surriscaldate possono prendere fuoco, le compagnie aeree applicano regole severe sul loro trasporto.

Si può quindi portare una power bank in aereo? Nella maggior parte dei casi, sì, ma solo nel bagaglio a mano, a condizione che la batteria sia entro il limite di wattora consentito. Per le stazioni di energia portatili è più complicato perché le loro batterie sono solitamente molto più grandi. Per saperne di più sulla capacità delle batterie, leggi la nostra guida su cosa significa mAh su una power bank.

Questa guida illustra le regole internazionali, europee e statunitensi per volare con power bank e stazioni di energia portatili nel 2026.

Si può portare una power bank nel bagaglio a mano?

Sì. Una power bank normale può generalmente essere trasportata nel bagaglio a mano quando la sua capacità non supera i 100 Wh.

Le power bank sono considerate batterie al litio di riserva perché sono progettate principalmente per fornire energia a un altro dispositivo. Le batterie di riserva devono restare nella cabina, dove passeggeri ed equipaggio possono notare e reagire a surriscaldamento, fumo o danni.

Non possono essere messe nel bagaglio da stiva. Questa regola si applica anche quando il bagaglio a mano viene ritirato al gate. Rimuovi la power bank prima che la borsa venga messa nella stiva.

Una power bank può andare in stiva?

Qual è la capacità massima di una power bank in aereo?

I limiti di batteria delle compagnie aeree sono espressi in wattora (Wh).

Il cambiamento importante per il 2026 è che le ultime linee guida IATA per i passeggeri limitano specificamente le power bank a due unità di non più di 100 Wh ciascuna. La tabella allegata elenca le power bank sopra 100 Wh come vietate.

Le regole FAA negli Stati Uniti rimangono leggermente diverse: una power bank tra 101 e 160 Wh può essere consentita con previa approvazione della compagnia aerea, con un limite di due batterie di riserva più grandi per passeggero.

Per itinerari internazionali, segui la regola più rigorosa tra quelle della tua compagnia, aeroporto di partenza, scali e destinazione. Non presumere che una power bank tra 100 e 160 Wh venga accettata solo perché un'autorità nazionale consente l'approvazione della compagnia.

Quante power bank si possono portare in aereo nel 2026?

Le linee guida passeggeri IATA 2026 stabiliscono che i passeggeri sono limitati a un massimo di:

Le linee guida notano anche che alcune di queste misure più rigide vengono adottate dalle compagnie aeree prima di essere incorporate in ogni normativa nazionale. Le compagnie possono quindi applicare condizioni diverse o più rigorose.

Negli Stati Uniti, la FAA non impone un limite numerico generale per le batterie sotto i 100 Wh quando sono per uso personale del passeggero. Tuttavia avverte che singole compagnie possono stabilire limiti più severi.

Per i viaggi internazionali, portare non più di due power bank sotto i 100 Wh è l'approccio più sicuro.

Come si convertono i mAh in Wh?

Molte power bank indicano la capacità in milliampere-ora (mAh) anziché in wattora. Approfondisci nella nostra guida dettagliata su cosa significa mAh su una power bank.

Ad esempio, una power bank da 20.000 mAh con tensione nominale di 3,7 volt contiene:

20.000 × 3,7 ÷ 1.000 = 74 Wh

Questo significa che una tipica power bank da 20.000 mAh è sotto il limite di 100 Wh.

Usa sempre la tensione stampata sulla power bank stessa. Non usare la tensione di uscita USB 5V, 9V o 12V per questo calcolo. Il valore rilevante è la tensione nominale delle celle interne. La FAA usa lo stesso calcolo (tensione × ampere-ora) per determinare la classificazione Wh di una batteria.

Capacità comuni delle power bank

Gli esempi seguenti presuppongono una tensione interna nominale di 3,7 V.

Queste sono stime. La classificazione stampata sull'etichetta del prodotto è quella usata dalla compagnia aerea o dal personale di sicurezza. Una power bank dichiarata come 26.800 mAh è spesso progettata per restare appena sotto i 100 Wh — ma conferma il valore Wh sull'etichetta prima di viaggiare.

Si può portare una power bank da 20.000 mAh in aereo?

Di solito sì. Con una tensione nominale di 3,7 V, una power bank da 20.000 mAh contiene circa 74 Wh. La colloca sotto il comune limite di 100 Wh.

Deve comunque:

• essere nel bagaglio a mano;
• avere la capacità chiaramente indicata;
• essere protetta contro attivazione accidentale e cortocircuiti;
• essere in buone condizioni;
• rispettare le restrizioni di quantità della compagnia.

Si può portare una power bank da 30.000 mAh in aereo?

Una tipica power bank da 30.000 mAh a 3,7 V ha una capacità di circa 111 Wh.

Secondo le linee guida IATA 2026 per le power bank, questo supera il limite di 100 Wh e va quindi considerato non idoneo ai viaggi passeggeri internazionali.

Secondo le regole FAA negli Stati Uniti, una power bank da 101–160 Wh può potenzialmente essere trasportata con previa approvazione della compagnia. L'approvazione non è automatica e altri paesi, scali o compagnie possono applicare regole più rigorose.

Si può portare una stazione di energia portatile in aereo?

La maggior parte delle stazioni di energia portatili non può essere trasportata su un aereo passeggeri perché le capacità delle batterie superano i 160 Wh.

Le stazioni di energia portatili contengono spesso batterie da 150 Wh, 250 Wh, 300 Wh, 500 Wh, 1.000 Wh, 2.000 Wh o più.

• Una stazione di energia sotto i 100 Wh può potenzialmente essere accettata come bagaglio cabina, salvo le regole della compagnia.
• Un modello tra 100 e 160 Wh è più complesso. A seconda della progettazione, la compagnia può classificarlo come dispositivo elettronico portatile, power bank o generatore a batteria al litio. L'approvazione scritta preventiva è essenziale e l'accettazione non è garantita.
• Le stazioni di energia sopra i 160 Wh normalmente non possono viaggiare come bagaglio a mano o in stiva. La FAA elenca specificamente i generatori autonomi a batteria e i generatori di backup solare sopra i 160 Wh come vietati sugli aerei passeggeri. Devono essere trasportati tramite un servizio di merci pericolose approvato.

Si può portare una stazione di energia Mobisun in aereo?

La capacità della batteria determina se un modello Mobisun può essere considerato per i viaggi aerei.

Il Mobisun Pro Classic, Pro Air 2.0 e Pro Max 2.0 superano i 160 Wh e quindi normalmente non possono essere trasportati come bagaglio passeggeri. Le loro capacità pubblicate sono rispettivamente 259 Wh, 308 Wh e 610 Wh.

Il LiFePO₄ rende una stazione di energia sicura per l'aereo?

Non automaticamente. Il LiFePO₄, o litio-ferro-fosfato, è un tipo di chimica delle batterie ricaricabili agli ioni di litio. Sebbene sia apprezzato per la sua stabilità e lunga vita utile, i limiti di trasporto aereo sono ancora determinati principalmente da:

• il valore Wh della batteria;
• se è installata o di riserva;
• il tipo di dispositivo;
• la politica della compagnia aerea;
• le normative nazionali e internazionali applicabili.

Una stazione di energia LiFePO₄ da 300 Wh non è quindi consentita solo perché utilizza celle LiFePO₄.

Si può usare una power bank durante il volo?

Non presupporre di poter usare o caricare una power bank a bordo. Le linee guida IATA 2026 stabiliscono che:

• una power bank non deve essere ricaricata dall'alimentazione dell'aeromobile;
• non deve essere usata per alimentare dispositivi durante rullaggio, decollo o atterraggio;
• non deve essere conservata nella cappelliera.

L'EASA va oltre consigliando che le power bank non siano collegate a un altro dispositivo né forniscano energia a bordo.

Alcune compagnie aeree vietano l'uso di power bank durante l'intero volo. Altre richiedono che rimanga visibile e accessibile anziché dentro una borsa o una cappelliera. Segui sempre le istruzioni dell'equipaggio.

Come si deve imballare una power bank?

Usa questa checklist prima di partire per l'aeroporto:

1. Nel bagaglio a mano

Non mettere mai la power bank nel bagaglio in stiva.

2. Controlla il valore Wh

Cerca un marking Wh chiaro sulla power bank. Quando sono indicati solo mAh e tensione, calcola il valore Wh prima di viaggiare.

3. Proteggila contro i cortocircuiti

Conserva la power bank nella sua confezione originale, in una custodia protettiva separata o in un sacchetto di plastica. Proteggi i contatti o i poli esposti ove necessario.

4. Evita l'attivazione accidentale

Assicurati che i pulsanti non possano essere premuti accidentalmente. Disattiva le funzioni di ricarica wireless o magnetica.

5. Tienila accessibile

Non seppellirla in fondo alla borsa. Le linee guida IATA 2026 raccomandano che le power bank non siano conservate nelle cappelliere.

6. Non viaggiare con una batteria danneggiata

Non portare una power bank gonfia, incrinata, che perde liquidi, insolitamente calda, richiamata o altrimenti danneggiata. Le batterie al litio danneggiate e richiamate possono essere vietate sia nel bagaglio a mano che in stiva.

Cosa fare se il bagaglio a mano viene stivato al gate?

Gli aerei piccoli e i voli pieni talvolta richiedono che i passeggeri collocchino il bagaglio cabina nella stiva al gate. Prima di consegnare la borsa:

1. Rimuovi ogni power bank.
2. Rimuovi le batterie di riserva di fotocamera, drone e portatile.
3. Conserva queste batterie con te in cabina.
4. Rimuovi altri dispositivi al litio quando indicato dalla compagnia.

Una power bank non diventa adatta alla stiva solo perché un addetto ritira la borsa al gate.

Le regole sono le stesse in Europa e negli Stati Uniti?

I principi di base sono simili, ma ci sono differenze importanti.

Viaggio europeo e internazionale

L'EASA richiede che le batterie di riserva e le power bank siano trasportate nel bagaglio a mano e protette singolarmente contro i cortocircuiti. Consiglia inoltre ai passeggeri di non ricaricare power bank o di usarle per fornire energia a bordo. Le linee guida passeggeri IATA 2026 fissano un limite di due power bank, ciascuna non superiore a 100 Wh.

Stati Uniti

La TSA richiede che le power bank siano collocate nel bagaglio a mano. La FAA permette batterie ricaricabili fino a 100 Wh. Le batterie da 101 a 160 Wh possono essere consentite con approvazione della compagnia, con un massimo di due batterie di riserva più grandi per passeggero. Le batterie sopra i 160 Wh sono vietate sugli aerei passeggeri.

Viaggi internazionali

Il tuo viaggio può implicare più serie di regole. Ad esempio, una compagnia statunitense potrebbe approvare una batteria da 111 Wh, mentre una compagnia in coincidenza o un aeroporto internazionale potrebbe rifiutarla. Verifica la compagnia operante (non solo il venditore del biglietto), ogni compagnia in coincidenza, il paese di partenza e destinazione, la classificazione del dispositivo e se è richiesta approvazione scritta.

Si può portare un pannello solare in aereo?

Un pannello solare portatile senza batteria al litio integrata non è esso stesso una power bank. Le restrizioni sulle batterie al litio discusse in questo articolo non si applicano quindi a un pannello solare senza batteria. Le normali regole delle compagnie sulle dimensioni del bagaglio a mano, dimensioni del bagaglio in stiva, peso e oggetti fragili restano valide.

Quando un pannello solare contiene una batteria integrata, la capacità della batteria determina come deve essere trasportato. Un pannello solare collegato a una stazione di energia non rende la batteria esente dai limiti Wh.

Domande frequenti

Posso portare due power bank da 20.000 mAh in aereo?

Di solito sì. A 3,7 V, ciascuna contiene circa 74 Wh. Le linee guida IATA 2026 permettono un massimo di due power bank non superiori a 100 Wh ciascuna. La tua compagnia può comunque imporre un limite più rigoroso.

Posso mettere una power bank nella valigia?

Solo quando "valigia" significa bagaglio a mano. Una power bank non può essere messa in una valigia che viaggia nella stiva dell'aeromobile.

La power bank deve essere scarica prima del volo?

Il limite generale per i passeggeri si basa sui Wh anziché sulla percentuale di carica visualizzata. L'IATA consiglia ai passeggeri di evitare la carica dell'ultimo minuto e segnala che le compagnie potrebbero preferire batterie con basso stato di carica. Verifica con la tua compagnia eventuali requisiti specifici di percentuale.

Cosa succede quando manca la classificazione Wh?

Il personale della compagnia o della sicurezza potrebbe non riuscire a verificare che la batteria sia entro il limite consentito. Usa una power bank con marking di capacità permanente e chiaramente leggibile e porta le specifiche del produttore in caso di incertezza.

Le power bank magnetiche o wireless sono consentite?

Soggette alle stesse regole Wh e bagaglio. Disattiva la ricarica wireless e conserva la power bank abbastanza lontano dal telefono da evitare la carica accidentale.

Posso portare una power bank per portatile in aereo?

Sì, quando non supera i 100 Wh e rispetta le condizioni della compagnia. Un'alta potenza di uscita USB-C non determina se sia consentita — la capacità Wh della batteria sì.

Una stazione di energia portatile può essere spedita separatamente?

Le stazioni di energia che superano i limiti passeggeri possono talvolta essere spedite come merci pericolose regolamentate. Ciò richiede imballo approvato, documentazione, etichettatura e un vettore che accetti batterie al litio. Contatta un vettore qualificato per merci pericolose anziché spedirla come pacco normale.

Conclusione

Puoi generalmente portare una power bank in aereo quando:

• non supera i 100 Wh;
• è nel tuo bagaglio a mano;
• è in buone condizioni;
• la sua capacità è chiaramente indicata;
• è protetta dai cortocircuiti;
• rispetti le regole di quantità e uso della compagnia.

Per il 2026, l'approccio internazionale più sicuro è portare non più di due power bank sotto i 100 Wh. Non presupporre che una power bank tra 100 e 160 Wh venga accettata. Le linee guida aggiornate dell'IATA vietano le power bank in quella fascia, sebbene le regole statunitensi possano ancora consentirle con previa approvazione della compagnia.

La maggior parte delle stazioni di energia portatili supera i 160 Wh e non può viaggiare come bagaglio passeggeri. Sono più adatte ai viaggi in auto, in camper, in treno, in barca o con i traghetti — oppure devono essere trasportate separatamente tramite un vettore di merci pericolose approvato.